Volkswagen steht unmittelbar davor, den ID. Polo auf den Markt zu bringen und fördert damit weiterhin seine Strategie zur Elektrifizierung im Bereich der Klein- und Kompaktfahrzeuge. Derzeit werden in verschiedenen Weltregionen die finalen Testfahrten mit fast fertigen Prototypen durchgeführt, um die Qualität, das Fahrverhalten und weitere Details vor der Serieneinführung zu optimieren.

Der ID. Polo markiert den Beginn einer Reihe von vier neuen Elektromodellen, die Volkswagen ab 2026 schrittweise vorstellen möchte. Mit einem geplanten Preis ab etwa 25’000 Euro zielt das Modell darauf ab, Elektromobilität einer breiteren Kundenschicht anzubieten. Dabei setzt Volkswagen weiterhin auf seine bewährten Markenwerte wie Funktionalität, Qualität und eine intuitive Nutzung.

Technisch gründet der ID. Polo auf der neuesten Version des Modularen E-Antriebsbaukastens MEB+. Zum Verkaufsstart sind Varianten mit 85 kW, 99 kW und 155 kW geplant. Ergänzt wird dies durch zwei Batterieoptionen. Die kleineren Modelle werden eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit 37 kWh netto verwenden, während die leistungsstärkeren Modelle mit einer 52-kWh-Batterie ausgestattet sind, die auf der neuen PowerCo Einheitszelle basiert. Dies ermöglicht Reichweiten von bis zu 450 Kilometern.

Ein neu entwickelter elektrischer Frontantrieb steigert nicht nur die Effizienz, sondern bietet auch mehr Raum im Fahrzeuginneren. Obwohl der ID. Polo ähnliche Dimensionen wie der bisherige Polo hat, bietet er mehr Innenraum und einen größeren Kofferraum von bis zu 435 Litern. Bei umgeklappten Rücksitzen erhöht sich das Ladevolumen auf 1’243 Liter.

Auch bei den Assistenzsystemen setzt der ID. Polo neue Standards im Segment. Geplant sind fortschrittliche Funktionen wie ein erweiterter Travel Assist, der den Spurwechsel unterstützt sowie Ampel- und Stoppschilderkennung bietet. Das Fahrzeug übernimmt damit Technologien aus höheren Klassen.

Entwickelt wurde der ID. Polo von der Brand Group Core des Volkswagen Konzerns, unter der Leitung von SEAT & CUPRA. Das Design wurde im Volkswagen Designzentrum in Wolfsburg kreiert, und die Produktion ist im spanischen Werk Martorell geplant. Mit dem ID. Polo strebt Volkswagen danach, die Transformation zur Elektromobilität im Massenmarkt zu beschleunigen.