Nissan: Eintrag ins Guinness-Buch der Rekorde für den Qashqai e-Power
Posted by: Mario Borri
Dank der e-Power Hybridtechnologie hat sich der Nissan Qashqai mit einer 1980 Kilometer langen Fahrt einen Guinness-Weltrekord gesichert – für die längste Strecke, die ein nicht extern aufladbarer elektrifizierter Crossover ohne Nachtanken zurückgelegt hat.
Die Tour fand Mitte Juli statt und führte von der Hauptstadt Bogotá quer durch Kolumbien bis an die Karibikküste, wobei sich der Nissan Qashqai e-Power Hybrid unter unterschiedlichsten Strassen- und Verkehrsbedingungen beweisen musste. Jede Etappe der Rekordfahrt wurde von den unabhängigen Experten von Guinness World Records überwacht, die die Leistung nach einem detaillierten Prüfungsverfahren bestätigten.
Nach erfolgreichen Langstreckenherausforderungen in Grossbritannien und Tasmanien zeigt die neueste Rekordfahrt eindrucksvoll, wie der e-Power Hybridantrieb auch mit unterschiedlichsten Geländearten, Klimazonen und Fahrbedingungen zurechtkommt und dabei Effizienz mit dem Fahrgefühl eines Elektrofahrzeugs vereint.
«Dieser grossartige Rekord zeigt einmal mehr die Leistungsfähigkeit der neuesten Generation der e-Power Hybridtechnologie», sagt Richard Candler, Nissan Corporate Executive (CE), Family, Product & Components Strategy. «Der Nissan Qashqai e-Power Hybrid bietet die Effizienz, Laufruhe und Fahrdynamik wie die eines Elektroautos – mit diesen Eigenschaften haben wir uns an den tatsächlichen Bedürfnissen unserer Kundinnen und Kunden orientiert. Der e-Power Hybridantrieb spielt eine wichtige Rolle auf unserem Weg zur vollständigen Elektrifizierung und erlaubt Fahrerinnen und Fahrern, das EV-Fahrgefühl zu erleben, ohne die vermeintlichen Herausforderungen, die sie von einem Umstieg auf rein elektrische Fahrzeuge abhalten.»
Im Gegensatz zu herkömmlichen Hybridsystemen werden die Räder beim Nissan e-Power Hybridsystem ausschliesslich vom Elektromotor angetrieben. Dies ermöglicht das für Elektrofahrzeuge typische direkte Ansprechverhalten, bietet einen hohen Fahrkomfort und eine sanfte Beschleunigung. Ein kleiner Benzinmotor erzeugt bei Bedarf Strom, der je nach Fahrsituation an die Lithium-Ionen-Batterie oder direkt an den Elektromotor fliesst. Dadurch wird ein externes Aufladen überflüssig.
Das Herzstück des e-Power Systems ist eine modulare 5-in-1-Antriebseinheit: Sie vereint Elektromotor, Generator, Wechselrichter sowie die wesentlichen Komponenten der Kraftübertragung in einem kompakten und leichteren Gesamtpaket. Das regenerative Bremssystem nutzt zudem die beim Verzögern entstehende kinetische Energie, um die Batterie zu speisen.
«Der Rekord zeigt eindrucksvoll, welches Potenzial in der e-Power Hybridtechnologie steckt. Auch in der Schweiz ermöglicht sie unseren Kundinnen und Kunden, die Vorteile eines elektrifizierten Antriebs und das unmittelbare Fahrgefühl eines Elektrofahrzeugs zu erleben, ohne das Fahrzeug extern aufladen zu müssen. Damit schaffen wir einen unkomplizierten Zugang zur Elektromobilität und bieten eine Technologie, die sich flexibel in den Alltag integrieren lässt», sagt Laurent Fessy, Brand Director Nissan Switzerland.



