Seit 2019 werden JAC-Fahrzeuge in die Schweiz importiert. Nach Angaben des Importeurs wurden seither rund 2000 Fahrzeuge eingeführt. Bis 2030 soll der Bestand auf über 12’000 JAC-Fahrzeuge wachsen. Dafür sucht das Unternehmen weitere Händlerpartner. Bestehende und neue Partner trafen sich im September am Partnermeeting in Wohlen mit Vertretern des Importeurs und des Herstellers.

An dem Treffen nahm auch Jimmy Deng teil, der bei JAC für Europa und Nordamerika verantwortlich ist. Zugleich gab das Unternehmen bekannt, dass Nico Martinez als neuer CEO der JAC Schweiz AG die operative Führung in einem Vollzeitpensum übernimmt.

Das Angebot umfasst laut JAC Schweiz elf Modelle. Es reicht von Stadt- und Einstiegsfahrzeugen über SUV und Familienmodelle bis zu Pick-ups, Allradfahrzeugen und Fahrzeugen für Gewerbe und Transport. Zur Preispositionierung verwies der Importeur auf eine am Partnermeeting präsentierte Wettbewerbsanalyse. Demnach seien JAC-Modelle im Durchschnitt mindestens 30 Prozent günstiger als vergleichbare Modelle anderer Anbieter.

Für das geplante Wachstum will JAC Schweiz unter anderem die Infrastruktur ausbauen, eine neue IT-Plattform einführen und zusätzliche Mittel für Marketing und Flottenmanagement bereitstellen. Vorgesehen sind zudem Verbesserungen bei Leasing, Lagerfinanzierung, Händlermargen und der Unterstützung von Vorführwagen. Auch Ersatzteile, Garantien und Schulungen gehören zum Angebot für die Händler. Im Aftersales arbeitet JAC Schweiz mit der Hostettler Autotechnik AG zusammen.

Beim Ausbau des Händlernetzes richtet sich der Importeur an Garagenbetriebe und automobile Unternehmer. Nach eigenen Angaben verzichtet JAC Schweiz bei seinen Händlerverträgen auf umfangreiche Investitions- und Infrastrukturvorgaben. Investitionen sollen sich auf den Markenauftritt und den Verkauf am Standort konzentrieren. Neben Hostettler nennt das Unternehmen Galliker Transporte AG und Cembra Money Bank als Partner.

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