Nach grösseren Hagelereignissen geraten Reparaturbetriebe schnell an ihre Kapazitätsgrenze. Eine hohe Zahl beschädigter Fahrzeuge, komplexe Begutachtungsprozesse und der Abstimmungsbedarf mit Versicherungen erschweren eine zügige Abwicklung. Auch die Carrosserie DSW AG aus Wetzikon war mit dieser Ausgangslage konfrontiert. «Nach einem grösseren Hagelschadenereignis standen wir früher vor der Wahl: entweder Turbulenz im Betrieb oder lange Wartezeiten für die Kunden», sagt Mitinhaber Alberto De Simone. Seine Lösung: ein moderner Hagelscanner, der die Schadenaufnahme grundlegend verändert.

Vom Handwerk zur digitalen Präzision

Die Investition in die Scanner-Technologie markiert für den vor 30 Jahren gegründeten Acoat-Selected-Partnerbetrieb einen strategischen Schritt. Statt Dellen einzeln zu begutachten und manuell zu dokumentieren, erfasst das System Hagelschäden vollautomatisch. Innerhalb von Minuten liegt eine digitale Schadenkarte vor – inklusive Kalkulation, die direkt an Versicherungen übermittelt werden kann. Für Alberto De Simone liegt der Mehrwert nicht nur in der Zeitersparnis, sondern vor allem in der höheren Objektivität der Schadenbewertung. Die standardisierte Erfassung reduziert Interpretationsspielräume, minimiert Fehlerquellen und schafft eine belastbare Grundlage für die Kalkulation. «Die Ergebnisse sind eindeutig. Das verändert die gesamte Zusammenarbeit mit den Gutachtern», so Alberto De Simone.

In der Praxis führt das dazu, dass Versicherungsgutachter seltener persönlich vor Ort erscheinen müssen. Die digitale Dokumentation ersetzt in vielen Fällen den klassischen Aussentermin, da die digital erfassten Daten die Nachvollziehbarkeit verbessern und die Kommunikation zwischen Reparaturbetrieb und Versicherungsseite beschleunigen. 

Daraus ergibt sich ein Nebeneffekt, der De Simone besonders wichtig ist: «Die vormals üblichen Reisetätigkeiten der Gutachter entfallen. Das schont nicht nur Personalressourcen, sondern auch die Umwelt.»

Planbarkeit in einer unplanbaren Branche

Hagelschäden sind naturgemäss schwer vorhersehbar. Gerade deshalb hilft die schnelle Schadenerfassung bei der Kapazitätsplanung. Wenn ein Betrieb innerhalb von Stunden weiss, welches Reparaturvolumen auf ihn zukommt, kann er Werkstattauslastung, Ersatzteilbestellung und Personalressourcen entsprechend steuern. Das heisst, Bearbeitungszeiten können verkürzt, Auslastungsspitzen besser abgefedert und Kapazitäten gezielter eigesetzt werden. Für die Firmeninhaber Ludwig Weibel, Astrit Prokshi und Alberto De Simone bedeutet dies auch, dass sie wegen der besseren Planbarkeit die Reparaturen im gewohnt hohen Niveau durchführen können. Gleichzeitig profitieren Kunden von einer transparenten Kostenbewertung und einer verlässlicheren Einschätzung des Reparaturaufwands. «Keine unangenehmen Überraschungen bei der Endabrechnung», fasst Alberto De Simone zusammen.

Technik als Teil einer längeren Partnerschaft

Die Einführung des Hagelscanners ist Teil einer längerfristigen technologischen Ausrichtung des Unternehmens. Seit 2013 arbeitet die Carrosserie DSW AG mit den Sikkens-Reparaturlacksystemen der Akzo Nobel Coatings AG. Über die Jahre kamen weitere Bausteine hinzu: zum Beispiel der lufttrocknende Sikkens Klarlack Autoclear Aerodry, die automatische Mischmaschine Color Matchic oder digitale Tools wie der Paint Perform Air zur Prozessoptimierung. Die Zusammenarbeit im Acoat-Selected-Netzwerk liefert dabei mehr als Produkte. Managementseminare, Fachworkshops und Schulungen für Mitarbeitende gehören zum Programm. Für Dino Solimena, Technical Sales Representative von Akzo Nobel Vehicle Refinishes, zeigt die Entwicklung der Carrosserie DSW AG, was möglich ist, wenn Hersteller und Anwender langfristig kooperieren: «Die langjährige Partnerschaft im Acoat-Selected-Netzwerk sichert einen hochwertigen Branchenaustausch, der die Betriebe wirtschaftlich wie technologisch voranbringt – sie positionieren sich klar im Premium-Segment und schaffen dank innovativer Ideen viele Alleinstellungsmerkmale wie etwa den in der Region einzigartigen Hagelscanner.»

Blick nach vorne: Netzwerke aufbauen

Die Investition in die scannerbasierte Schadenaufnahme soll bei der Carrosserie DSW AG nicht auf den eigenen Betrieb beschränkt bleiben. Nach Angaben von Alberto De Simone arbeitet das Unternehmen gezielt am Aufbau von Kooperationen mit Garagisten, Werkstätten und Flottenbetreibern. Ziel ist es, die effiziente und objektive Schadenerfassung mittels Scannertechnologie zu einem eigenständigen Dienstleistungsbaustein zu entwickeln, so dass die Partner-Betriebe Hagelschäden professionell abwickeln können, ohne selbst in die aufwendige Ausrüstung investieren zu müssen. Für die Carrosserie DSW AG eröffnet dieser Schritt zugleich die Chance, ihre Rolle als technologischer Vorreiter und zentraler Kompetenzpartner in der Region weiter auszubauen.

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