Castrol präsentiert die Ultimate Performance Demo: Ein Extremtest für hochentwickelte Motorenöle
Posted by: Mario Borri
Castrol hat ein innovatives Verfahren entwickelt, um die Leistungsfähigkeit seiner fortschrittlichen Motorenöle unter extremen, aber klar definierten Testbedingungen bis an ihre absoluten Grenzen auszuloten. Getreu dem «Data Engineering»-Prinzip der eigenen Produktentwicklung bündelt die Castrol Ultimate Performance Demo Motorsport-Simulationen, fortschrittliche Telemetrie-Auswertungen und Ausdauertests auf einem Rollenprüfstand.
Der australische Rennfahrer Tom Randle simulierte für Castrol eine Abfolge legendärer Motorsportstrecken und Rallye-Etappen.
Um den neuen Fahrzyklus für die Ultimate Performance Demo zu erstellen, beauftragte Castrol Tom Randle – den Fahrer des Ford Mustang GT in der australischen Supercars-Meisterschaft und beim Castrol Racing Team – im professionellen Rennsimulator eine Abfolge legendärer Motorsportstrecken und Rallye-Etappen mit Höchstgeschwindigkeit zu absolvieren. Jede Strecke wurde so ausgewählt, dass maximale Belastung für das Öl entstand und eine Vielzahl realer Fahrszenarien abgebildet wurde – alle geprägt durch drastische Lastwechsel im Motor.
Zu den ausgewählten Strecken zählten auch Routen, die aktuell für die Formel 1 (Shanghai, Monaco und Miami), NASCAR (Daytona), Rally Raid (Dakar) und die Rallye-Weltmeisterschaft (Finnland und Schweden) genutzt werden, sowie der Pacific Coast Highway als konventionelle «Erlebnisfahrt». Hinzu kamen simulierte Fahrzyklen, wie sie für branchenübliche Motorentests benötigt werden, um die aktuellen OEM-Spezifikationen für Motorenöle zu erfüllen.
Aus diesen vielfältigen Simulationen entstand eine 250 Kilometer lange Gesamtsequenz. Castrol wiederholte diese Strecke 120-mal, um einen extrem anspruchsvollen Fahrzyklus von über 30’000 Kilometern aufzubauen. Auf einen Rollenprüfstand übertragen, benötigt die vollständige Ultimate Performance Demo mit einem realen Testfahrzeug mehr als 14 Tage ununterbrochenen Betrieb.
Die Entwicklung der neuen Demo ist Teil von Castrols Engagement für Premium-Motorenöle, die nach dem Data Engineering Prinzip konzipiert werden, um die Branchenstandards in sieben entscheidenden Faktoren zu erfüllen oder zu übertreffen: Leistung, Hochtemperaturverhalten, Druck, Verschleiss, Sauberkeit, Kraftstoffverbrauch und Ausdauer.
In der Ultimate Performance Demo validierte Castrol die Leistungsfähigkeit seiner fortschrittlichsten EDGE Motorenöle, darunter des Castrol EDGE 0W-20 LL IV. Als Testfahrzeug auf dem Rollenprüfstand diente ein Mercedes-Benz C300 C-Klasse Coupé. Die Tests zeigten: Castrol EDGE 0W-20 LL IV absolvierte den Demo-Zyklus, ohne dass die maximale Motorleistung nachliess; das Öl konnte auf Basis verbleibender Additivreserven und Grundölbestandteile weiterhin zuverlässigen Schutz bieten; und der Verschleiss an den Stahl- und Aluminiumkomponenten des Motors blieb vernachlässigbar gering.
Beim Castrol EDGE 0W-20 LL IV handelt es sich um ein Longlife-Motorenöl der nächsten Generation. Die niedrigviskose Formulierung 0W-20 verfügt über eine Additivtechnologie, die sich an wechselnde Druckbedingungen im Motor anpasst, um Reibung zu reduzieren und die Motoreffizienz zu fördern. Nach strengsten Anforderungen entwickelt und in über 10’000 Stunden getestet, liefert Castrol EDGE 0W-20 LL IV die Antwort auf die komplexen Herausforderungen modernster Motoren. Während kleinere, leistungsstarke Motoren einen geringeren Kraftstoffverbrauch bieten, kann der vermehrte Einsatz von Turboladern den Druck im Motorinneren erhöhen. Die niedrigviskose Formulierung von Castrol EDGE 0W-20 LL IV minimiert den Energieaufwand für den Öldurchfluss durch die inneren Motorkomponenten.
Castrol EDGE 0W-20 LL IV hat die neuesten Niedrigviskositäts-Freigaben erhalten, die branchenweit als besonders anspruchsvoll gelten: BMW Longlife-17 FE+, MB-Freigabe 229.72, VW 508 00/509 00, JLR 5006 und Volvo VCC C6SP. Darüber hinaus ist der neue Schmierstoff für Porsche C20 zugelassen, erfüllt die Ford-Spezifikation WSS-M2C956-A1 und entspricht den Anforderungen von OEMs, die die Verwendung von 0W-20-Ölen nach ACEA C5 oder ACEA C6 empfehlen. Es eignet sich für den Einsatz in Benzin-, Diesel- und Hybridfahrzeugen und ist für Verbraucher und Werkstätten in 1-Liter-, 4-Liter- und 5-Liter-Gebinden erhältlich.
Vincent Panel, Head of Product & Communications für Castrol Europe, erklärt: «Unsere neue Ultimate Performance Demo verbindet die Präzision virtueller Simulationen mit der Authentizität realer Testbedingungen. Castrol EDGE – Data Engineering für ultimative Leistung. Die Produktreihe wurde entwickelt, um anspruchsvollsten Fahrbedingungen standzuhalten und Höchstleistung zu sichern. Diese Demo spiegelt unser Bestreben wider, weiterhin hochmoderne Motorenöle auf den Markt zu bringen.»
https://www.castrol.com/de_de/germany/home/products/our-brands/automotive/castrol-edge-oils.html
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